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描繪大國工程的新時代畫卷——我國工程建設全面推進有力支撐高質量發展

發表時間:2024-01-21 13:18作者:記者 張泉 溫競華 彭韻佳來源:新華社

新華社北京1月20日電 “神舟”飛天,“天問”探火,中國空間站全面建成,“奮斗者”號萬米深潛,“南水北調”“東數西算”……

黨的十八大以來,我國各類工程建設加速推進,匯聚成一幅波瀾壯闊的新時代畫卷。一項項大國工程成為提升原始創新能力、引領高質量發展的強力引擎,為中國式現代化建設提供有力支撐。

聚焦前沿 提升原始創新能力

新年伊始,“中國天眼”FAST再度傳來好消息。截至目前,“中國天眼”已發現新脈沖星870余顆,是同時期內國際所有其他望遠鏡所發現數量的3倍多。

口徑500米,反射面板總面積相當于30個標準足球場,能接收到百億光年以外的電磁信號……“中國天眼”讓中國科學家站在了人類視野的最前沿,取得一個又一個世界級科學發現。

工欲善其事,必先利其器。大科學裝置對探索科技前沿問題、提升基礎研究能力具有至關重要的作用。

近年來,我國陸續建成“中國天眼”、高海拔宇宙線觀測站“拉索”、圓環陣太陽射電成像望遠鏡等一批科技基礎設施,“慧眼”“夸父一號”等衛星不斷取得新發現。一系列科學工程的建設運行,有力提升了我國原始創新能力,不斷拓展著人類對未知領域的認知邊界。

面向國家重大需求突破關鍵核心技術,同樣需要大工程的引領。

1月9日,東航的一架C919飛機執行MU5137航班,從上海虹橋國際機場起飛,前往北京大興國際機場。這是C919飛機在京滬航線上定期商業航班的“首秀”。

為圓“大飛機夢”,我國持之以恒集智攻關,來自不同單位的近30萬人參與研制。C919研制成功使我國掌握了6000多項民用飛機技術,帶動了新技術、新材料、新工藝的群體性突破。

圍繞國家重大戰略需求,我國推動一系列重大工程建設,攻克了一批關鍵核心技術,不斷搶占事關長遠和全局的戰略制高點。

創新引領 打造高質量發展新動能

1月7日,國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”安全靠泊上海吳淞口國際郵輪港,3000多名游客井然有序下船,航程1119海里的商業首航圓滿完成。

因產業鏈長、帶動性強,郵輪產業被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”。據介紹,一艘大型郵輪可拉動數倍于自身價值的配套供應鏈建設,僅總裝建造就能創造超過5000個就業崗位,郵輪建造對經濟發展的拉動比例可達1∶14。

大工程建設對經濟社會發展具有顯著的帶動作用。近年來,我國聚焦經濟社會發展需要,通過一系列大工程建設,不斷打造經濟發展新引擎,推動經濟社會高質量發展,助力提升人民生活水平。

——通過復興號高速列車研制,我國形成了由大量企業組成的自主化產業鏈供應鏈,有力推動了我國軌道裝備產業體系現代化。

——“東數西算”工程加速推進,越來越多的西部城市迎來數字經濟發展新機遇。

——粵港澳大灣區超級工程深中通道將助力珠江口東西兩岸的深圳市和中山市進入“半小時生活圈”。

此外,我國在新一代信息技術、新能源、新材料等新興領域推動建設一系列工程項目,不斷拓寬戰略性新興產業和未來產業新賽道,積聚起高質量發展新動能。

集智攻關 制度優勢充分彰顯

大工程建設不易,其中的關鍵核心技術攻關更是難上加難,新型舉國體制給了我們攻堅克難的底氣。

10909米!這是“奮斗者”號創造的我國載人深潛紀錄。極端惡劣的深海環境對潛水器抗壓能力、操控性能、通信系統的考驗,無一不是世界級的科技難題。

面對挑戰,我國組織近百家科研院所、高校、企業的近千名科研人員開展協同攻關,突破了一系列關鍵核心技術,“奮斗者”號部件的國產化率超過了96.5%。

從“南水北調”到“西電東送”,從中國空間站到錦屏大設施……無一不是新型舉國體制優勢的生動體現。

近年來,我國有效調動起全社會創新力量和資源,大幅提升科技攻關體系化能力,一些傳統短板取得長足進展,人工智能、量子技術等科技新賽道處在世界第一梯隊。

大國工程鑄就大國力量。有理由相信,新征程上,我國將進一步發揮新型舉國體制優勢,聚焦“四個面向”,更高質量地推進大國工程建設,為加快實現中國式現代化貢獻更大力量。


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